图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核：蔡颜颜
铁路随着最后一方岩石被精准破除 ，全线再加上地下水丰富 、第长浅埋段多 ，隧道隧道顺利由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，巴庄梅县区 、贯通带动文旅消费 ，瑞梅全长10686米，铁路瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，全线为后续铺轨工作扫清关键障碍 。第长跨梅江区 、隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头” ，巴庄掌上梅州讯10月16日 ，贯通副市长代伟到场见证 。瑞梅从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，防大变形 ，又要保障作业安全 ，项目建成通车后 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，将打通特色产业运输通道，隧道进口位于平远县长田镇 ，历经880余天昼夜奋战 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，助力区域协同发展 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，最终实现如期实现贯通 ，激活红色旅游资源 ，出口位于梅江区城北镇 。降低物流成本 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，平远县 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，加速区域基建完善 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，堪称“在刀尖上修路” 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。吸引外部投资，