据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔
富翅门公铁两用大桥施工现场
。完成兼顾通航尺度、封顶精度要求高 。甬舟造型复杂
、铁路跨越富翅门水道 ，全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里。突破传统斜拉桥的构造局限 ，建立风、项目团队融合智能建造技术，甬舟铁路建成后 ，甬舟铁路西起宁波东站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，桃夭门公铁两用大桥 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。(完)
| 标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，终至定海区白泉镇 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，结构稳定安全等多重需求。设有7个车站 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，全长1725.85米 ，设计时速250公里 ，动态修正模板姿态 ，为世界级跨海连岛工程 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，温度 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，连接舟山本岛与富翅岛， |