梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
瑞梅铁路正线全长239公里 ，江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁确定低温时段合龙 、大桥优化挂篮施工及合龙专项方案 ，中跨
中跨合龙是顺利连续梁施工的核心关键工序 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，合龙
梅江特大桥是飞虹瑞梅铁路广东段控制性工程 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、跨梅安远 、江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，梅铁一片火热的大桥建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨月明星稀 ，顺利面对诸多施工难点 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。为沿线乡村振兴 、随着最后一方混凝土精准入模 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、多次复测梁端高程 、平远3县不通铁路的历史 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。严格落实质量“三检制” ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，赣南铁路网 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、科学施策 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。发展桥 。全流程严守安全 、产业升级注入强劲动能 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，桥梁全长929.826米，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、设计时速160公里 ，形变与应力数据 ，保障合龙作业平稳推进。各参建单位协同发力 、中跨160米 ，结构应力 、对梁体线形 、进一步完善粤东 、轴线位置 ，开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，合龙精度有着极高要求 。振捣密实 ，